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据6月27日澳洲统计局ABS发布的最新人口与住房普查报告显示，墨尔本的人口正在大幅度增长，增长速率达到12.1%，高于悉尼的9.8%。
自2011年以来，悉尼人口平均每周增长1656人，而墨尔本每周人口增长达1859人，墨尔本终将超过悉尼，成为澳洲第一大城市！
随着墨尔本人口增长的迅猛势头和赶超悉尼、成为澳洲第一大城市的发展前景，维州政府已经开始大刀阔斧地进行城市项目建设，而墨尔本西区成为这一轮建设和发展的核心。
在2个月前，维州州长Daniel Andrews的一次发言表示，维州工党政府即将投资55亿澳元去建设墨尔本西区交通。如今，这项计划的申请草案已经通过审核，并将项目内容对公众开放至7月10日，以接受公众的意见和建议。
墨尔本西门大桥
这个庞大的项目计划完成3项工程：
1、从西门高速到Maribyrnong和墨尔本港会打通一条地下隧道——西门隧道（West Gate Tunnel），帮助卡车等大型车辆打开地下交通，减少地面交通压力；
2、西门高速从现有的8个车道拓展到12个车道，并且在M80高速和西门大桥之间增设快速通道，减少交通堵塞；
3、在Maribyrnong河上建设一座大桥，沿Footscray路建起路面交通，使进入CBD北部的交通更加便捷。
墨尔本西门隧道
其中，西门隧道是此次项目的重点所在。西门隧道设有双向6车道，全长4公里，是目前维多利亚州设计的最长公路隧道。
隧道建成后，将产生一系列城市效益：
墨尔本西区每天接纳车辆增加22,000辆，从住宅区经过的卡车数量减少9,000辆，超过6,700辆车避开西门大桥，改走西门隧道，为西门大桥降低交通压力；
将墨尔本市区到西部郊区的耗时减少20分钟以上，从墨尔本西区到墨尔本港的时间缩减50%；
种植超过17,000棵树，取代即将被移除的1/3的绿化树木，其中包括4000棵成熟大树；
提高空气质量和运输安全性，保护社区的健康，周边社区的环境将得到进一步优化；
每年为当地公路运输行省约3500万澳元的成本。
墨尔本西门隧道
此外，这个55亿澳元的大项目计划在Altona North开发新的大型公园和湿地，并建立14公里长的自行车和行人通道。其中包括墨尔本第一条空中自行车“超级公路”——Veloway。
这条空中自行车道从Shepherd Bridge进入Docklands，途中经过Footscray区域，全长2.5公里，连接墨尔本西区和CBD。同时，在Yarraville Gardens 旁边还会建立一座专供自行车通行的桥梁，以方便骑自行车出行的通勤者。
自行车超级公路
维州自行车网络（Bicycle Network）的Gary Brennan担任了此次自行车道建设的规划顾问，他认为这条自行车道的建成将让骑自行车的人和行人避开红绿灯和十字路口的拥堵。
Gary表示：“这是一条空中道路，通勤车不用在街道上穿行，也不用经过铁路。Maribyrnong River以及Moonee Ponds Creek周边骑自行车的人和行人都将获益。”
维州交通部部长Luke Donnellan则表示，通勤者依旧可以使用现有的位于Footscray的自行车道。Luke说：“我认为高架高速公路可能更适合那些赶时间的行人。至于Footscray的车道，可能更方便想观光的，想欣赏海港风景的行人。因此，现有的自行车道也会升级改进，方便不赶时间的行人。”
墨尔本西部交通项目的启动，不仅为交通和出行带来便利，这些工程的建设还会为维州创造6000多个工作机会。此外，项目93%的工程材料都将采用本地原材料，这也将为工程的供应链创造大量工作机会和生产效益。根据规划，工程将在今年年底开始启动，预计2022年竣工。
为了城市的发展，墨尔本开始了大量的基础设施拓建和改善，这样的建设不仅为相关项目附近的居民带来便利，同时也吸引了更多的劳动力到墨尔本发展，并且也带动了墨尔本住房需求的进一步上涨。
根据澳洲统计局的预测，到2031年的时候，墨尔本的人口将突破770万人，要比现在增加近340万人。作为政府重点发展的核心区域，墨尔本西区将承载人口增长的很大比例，而以Footscray为核心的西区房产也必将迎来一片大好前景，投资潜力非常巨大！